🏎️ Опасные трассы

Аварии в автоспорте: Имола-94 (Сенна и Ратценбергер), Ле-Ман-55 (83 погибших зрителя). Как трагедии изменили стандарты безопасности.

WeniZAYSport

Вернутся на главную WeniZAYSport

Опасные трассы — Имола-94, Ле-Ман-55 и уроки безопасности

Первого мая 1994 года на трассе Имола погиб трёхкратный чемпион мира Айртон Сенна, днём ранее в квалификации разбился Роланд Ратценбергер. Одиннадцатого июня 1955 года на гонке «24 часа Ле-Мана» машина Пьера Левега вылетела на трибуны, погибли восемьдесят три зрителя и сам гонщик. Катастрофа в Ле-Мане 1955 года остаётся самой смертоносной аварией в истории автоспорта. После Имола-94 FIA пересмотрела стандарты безопасности: введено устройство HANS (Head and Neck Support), усилены барьеры, изменены конструкции машин. После Ле-Мана-55 Mercedes-Benz вышел из гонок на тридцать лет, а стандарты безопасности трибун были полностью пересмотрены. Отдельные материалы посвящены эволюции систем защиты гонщиков от болидов 1950-х до современных машин.
Последние обновления «🏎️ Опасные трассы»
2026
Аварии, которые заставили автоспорт пересмотреть стандарты защиты
Запрещено использование материалов сайта без прямой ссылки на источник. Все права защищены.
• • • • •