Инженерия в автоспорте — соревнование конструкторских команд, играющее огромную роль в результатах заездов. Болид Формулы-1 содержит порядка 14 000 деталей и узлов, разрабатываемых сотнями инженеров. Гибридная силовая установка имеет тепловой КПД более 50% — выше, чем у любого серийного автомобиля. Аэродинамические испытания проводятся в трубах и с помощью CFD-моделирования, телеметрия передаёт данные с сотен датчиков в реальном времени. Решения, принятые на пит-уолл, часто определяют результат. Инженерия связана с Формулой-1, гонками на выносливость и ключевыми фигурами команд.
Инженерия в автоспорте — аэродинамика, гибриды и телеметрия
Как технологии и конструкторские решения влияют на исход гонок
Инженерия в автоспорте: аэродинамика, гибриды, телеметрия, CFD-моделирование. Разборы технологий и конструкторских решений для зрителей.
No entries |